Dreirad »

Dreiräder stellen die Alternative zu Rutschfahrzeugen bzw. Spielfahrrädern (mit Stützrädern) dar. Dieses Kinderfahrzeug besitzt drei Räder, wodurch eine hohe Kippsicherheit erreicht wird. Ein Umfallen des Kindes während der Fahrt ist bei Dreirädern eigentlich ausgeschlossen. Angetrieben werden Dreiräder im Gegensatz zu Rutschern mit Pedalen – deswegen auch die evidente Zugehörigkeit zu Spiel- und Kinderfahrrädern. Gesteuert werden Dreiräder in der Regel mit einem Lenker. Sowohl der Antrieb via Pedal als auch die Lenkung vereinen sich beim Dreirad im Vorderrad.

Die Kippsicherheit und Stabilität wird beim Dreirad umso größer, je tiefer der Fahrer bzw. das Kind sitzt. Die Sicherheit geht als Hand in Hand mit dem Schwerpunkt des Fahrers. Aus diesem Grund werden viele Dreiräder (nicht zwangsläufig in der Klasse für Kleinkinder) als Liegedreirad konzipiert.

Viele Dreiräder besitzen ferner eine Schiebestange. Diese kann abmontiert oder auch in ihrer Länge variiert werden. Dadurch besitzen Eltern stets die finale Kontrolle über das Dreirad und können in gefährlichen Situationen schnell reagieren.

Ein Fahrrad mit Kippsicherheit

Aufgrund ihrer Beschaffenheit eignen sich Dreiräder insbesondere für Kleinkinder ab zwei Jahren. Ähnlich wie beim Rutscher wird hier die grundlegende Motorik und Bewegung trainiert. Durch den zusätzlichen Pedalantrieb wird aber auch die Koordinationsfähigkeit von Kindern Rechnung getragen. Hierbei steht vor allem die Koordination von Armen und Beinen im Mittelpunkt. Ein Umstieg auf ähnliche Kinderfahrzeuge (insbesondere die Zweiräder) fällt somit häufig leichter. Der Nachteil von Dreirädern liegt dabei ebenso auf der Hand: es wird lediglich das statische Gleichgewicht trainiert, das dynamische Gleichgewicht wird unterdrückt. Jede Ausgleichsbewegung Ihres Kindes führt bei Dreirädern eher zu einer gefühlten Instabilität des Kinderfahrzeuges und wird somit von Ihrem Kind antizipiert. Die gleiche Problematik besitzen allerdings auch Spiel- und Kinderfahrräder, die mit Stützrädern ausgestattet sind.

Hier wird auch deutlich, dass viele Fahrräder als Dreiräder konzipiert sind. Prominente Beispiele sind z.B. die in vielen asiatischen Ländern gebräuchlichen Fahrradrikschas, die zur Personenbeförderung eingesetzt werden. Ein weiteres Beispiel sind Lastenfahrräder, die ebenfalls eine hohe Kippsicherheit und Stabilität aufweisen müssen.

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